„НЯМА СЕРТИФИКАТ“
Висящият мост, дълъг 233 м и широк 1,5 м, е открит през 1880 г. от британските колониални власти и е направен с материали, доставени от Англия, се казва в докладите.
Телевизионната компания NDTV съобщи, че тя е отворила отново в сряда след седем месеца ремонт, въпреки че няма сертификат за безопасност, и че видеозаписи от събота показват, че се люлее диво.
Областната полиция е започнала разследване срещу изпълнителя, каза Ядав. Щатът е сформирал петчленен екип за разследване на трагедията.
Властите бързо започнаха спасителна операция след срутването с лодки и водолази, изпратени да търсят изчезнали хора.
Десетки войници и моряци от индийската армия и флот също са били призовани за спасителната операция.
Премиерът Нарендра Моди, който по това време беше на обиколка в родния си щат Гуджарат, обяви обезщетения за загиналите и ранените при инцидента.
Правителството на Гуджарат на своя уебсайт описва моста на около 200 км западно от главния град на щата Ахмедабад като „инженерно чудо“.
Аварии от стара и зле поддържана инфраструктура, включително мостове, са често срещани в Индия.
През 2016 г. срутването на естакада на оживена улица в източния град Колката уби най-малко 26 души.
През 2011 г. най-малко 32 души бяха убити, когато мост, претъпкан с фестивални тълпи, се срути близо до хълмистия град Дарджилинг в североизточната част на Индия.
По-малко от седмица по-късно около 30 души бяха убити, когато пешеходен мост над река в североизточния щат Аруначал Прадеш се срути.
Прочетете цялата статия тук