„НЯМА СЕРТИФИКАТ“
Властите започнаха спасителна операция веднага след срутването, като лодки и водолази претърсваха реката през цялата нощ и през целия понеделник.
Мостът, дълъг 233 м и широк 1,5 м, е открит през 1880 г. от британските колониални власти и е направен с материали, доставени от Англия, се казва в докладите.
Туристическият отдел на Гуджарат описва „великия висящ мост“ на около 200 км западно от главния град на щата Ахмедабад като „артистично и технологично чудо“.
Sandeepsinh Jhala, главен офицер на община Морби, каза, че мостът не е получил сертификат за безопасност след неотдавнашния ремонт.
Докладите назовават фирмата, извършила ремонта, като част от базираната в Гуджарат група Oreva, която се описва като най-големия производител на часовници в света и също така произвежда осветителни продукти и електронни велосипеди. Компанията не може да бъде открита за коментар.
Моди, който трябваше да посети мястото във вторник, каза, че „може би рядко е изпитвал толкова много болка в живота си“.
Москва и Ню Делхи поддържат близки отношения от десетилетия и Кремъл каза в изявление, че руският президент Владимир Путин е изпратил своите съболезнования.
Премиерът на Япония Фумио Кишида каза, че е „дълбоко натъжен“, а Непал, Бутан, Великобритания и Франция също изпратиха съобщения за подкрепа.
Аварии от стара и зле поддържана инфраструктура, включително мостове, са чести в Индия.
През 2016 г. срутването на естакада на оживена улица в Колката уби най-малко 26 души.
Пет години по-рано най-малко 32 души загинаха, когато натъпкан мост се срути в планинския курорт Дарджилинг.
Прочетете цялата статия тук